Voge CU-X Hybrid Concept 概念车亮相 CIMA 2026,主打插电式混动思路
Voge 在 CIMA 2026 展示了 CU-X Hybrid Concept 概念巡航车,并将其描述为插电式混动。原文未公布发动机排量、电池容量、纯电续航、充电速度、电机输出或具体混动工作方式,目前仍是概念车。
Voge 在 CIMA 2026 展示了 CU-X Hybrid Concept 概念巡航车,并将其描述为插电式混动。原文未公布发动机排量、电池容量、纯电续航、充电速度、电机输出或具体混动工作方式,目前仍是概念车。
据雅马哈官方公告,YE-01 Racing Concept计划在10月2日起于法国Ernée举行的MXoN 2026展示并进行表演试跑,面向未来的MXEP电动越野赛事开发。该概念车结合YZ450F底盘技术与Electric Motion合作开发的动力单元,并采用机械离合器;这是概念车展示计划,不是量产上市或国内售价公告。
RLS是一种头盔外部技术,官方称由一组2mm聚碳酸酯球体、外壳外面板和释放机构组成,可在斜向撞击时分散并转化部分旋转能量。RideApart提到,独立测试在AGV Pista GP R3上进行,由认证FIM最新FRHPhe-02标准的西班牙萨拉戈萨大学实验室完成,视频中可见加装RLS与未加装头盔的明显差异。
春风动力与布雷博在杭州签署战略合作协议,宣布建立长期战略合作伙伴关系,后续将围绕技术共研、产品共创、品牌共建及赛事生态开展协同。双方还将建立联合研发机制,在整车开发前期共同进行制动系统方案设计与性能开发,并持续推进赛事、人才培养和全球化品牌合作。
春风动力在江西上饶试验场用V4 SR-RR实测出最高时速315.82km/h,官方称这是中国摩托车的极速突破。该车是量产前工程样车,搭载自主研发的997cc 90° V4水冷四缸发动机,最高转速15000转,最大功率157kW,整车干重约180公斤。文中还提到反向曲轴、主动电控自适应风翼,以及e-CBS、双向快排、VHC、6轴IMU、弯道ABS、TCS和定速巡航等配置。
推荐理由:这份官方信息主要提供了春风动力V4 SR-RR的极速实测、动力平台和电控配置,适合关注国产公升级超跑技术路线与量产前工程样车进展的读者。